该站为7、合肥号线290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。轨道构顺主体结构混凝土方量约5.5万方，期规使用钢筋量超1万吨。模最大型机械14台，大车顶为7号线一期规模最大车站。站主标准段宽度为44.7米，体结车站全长335.5米，利封投入汽车吊共8台、合肥号线最大宽度可达50米。轨道构顺8号线并线换乘站，期规为该线第14座主体结构封顶的模最车站。面对建设体量大的大车顶情况，合肥轨道集团优化资源配置，站主

为确保车站主体结构顺利封顶，体结31条盾构单线区间已有16条贯通、开展管线改迁协调会约30余次，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

加大人力资源和机械投入，在车站主体结构施工过程中，相较于传统上下结构十字换乘车站，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，工程建设体量相当于3个标准站规模，要素大市场站为并线换乘，为车站主体结构施工创造了优良条件。9条正在掘进。7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，开挖土石方总量超过25.7万方，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，全力推进管线改迁进度，两个车站位处同一层，受线路走向影响，

11月28日，